疫下企業經營壓力大，青創能否生存？有協會表示，產業鏈未恢復令物流成本增，為青創、中小微企添壓，疫下漸見創業者積極嘗試進入灣區內地市場。另有機構指出，政府宜搭平台，助青創抱團拓內地市場。

    旅業受挫青創被動

    經科局數據顯示，今年首五月，青年創業援助計劃錄得75宗申請個案，共批准73宗。青創計劃自推出以來，大部分行業集中在餐飲、零售業，兩者合共佔近6成。

    澳門青年企業家協會會長李居仁表示，澳門經營成本高，租金、人資成本高昂。由於目前港澳仍未完全通關，產業鏈未能復甦，如物流、配送鏈受阻滯，令物流成本節節上升，為青創、中小微企增添壓力。除經營的內部因素，過去澳門受惠於旅遊業發展蓬勃，很多企業圍繞旅遊業而創業，如集中投資到餐飲、零售等門檻較低、技術含量不高的行業。惟疫情襲來，旅客急挫，青創、中小微企被動“等客到”。“跟風”類創業的多被市場淘汰，一些對某領域有熱誠的、形成特色的，多數仍能堅持。

    市場差異多做功課

    疫情有危有機，本澳內需市場細，有創業者意識到拓展市場的重要性，積極嘗試進入灣區。內地產業鏈各環節恢復迅速，各行各業穩定復甦，有利經營，也不受政策如簽證鬆緊程度所限制。另一方面，內地人才濟濟，市場大，科創企業在灣區發揮空間將更大。

    至於“走出去”的難度，他坦言澳門與灣區內地城市有異，雖然粵澳兩地文化相近，但單是招聘文化、顧客喜好已有明顯區別。再者，稅制稅項亦不同。建議有意拓展內地市場的創業者宜多做功課，把經營計劃準備得更透徹，分析灣區不同城市的優勢、特點，以至不同城市的惠澳政策等。如今市場迎來深度調整，行業大洗牌，只要準備好，灣區未嘗不是機會。

    抱團助青創走出去

    另有機構指出，澳門行業結構單一，所衍生的創業者大多集中於傳統行業，依靠旅客；不然是為博企、政府提供服務支持其經營，當旅客減少，博企、政府採購量收縮，無疑影響青創、小微企的生意，當下有迫切性要開拓市場，如餐飲零售多拓展線上銷售渠道，一些提供服務的企業多走向灣區。灣區市場雖大、競爭亦激烈，創業者“單打獨鬥”沒人脈沒信心，沒市場認知度，難站穩陣腳。建議政府可多促成行業間“抱團”，壯大力量“走出去”。疫情造成影響一年半載難退，未來旅客量低、採購量低可以預見，倡政府多搭平台，為創業者提供拓展業務機會。

       來源：澳門日報   張麗真  周月華