近年多個度假項目落戶，帶動不少遊客來澳，路氹大型項目人流明顯增長。坊間一直關注分流遊客到舊區，雖然已有博企開通接駁車輛到舊區，但成效如何仍需時間觀察，最終能否留客還要看企業自身的吸引力。

    近年來澳遊客年平均達三千萬人次，每逢節假日高峰期，遊客擠滿遊客區，但一街之隔的舊區，卻未能分享客流。儘管政府安排分流路線入社區，遊客仍過門而不入，到底是遊客不了解舊區，抑或舊區吸引力實在有限，產品和服務都並非遊客目標？

    相反，多個大型項目相繼開幕，人流有增無減。不少團體希望博企履行社會責任，增加接駁車引客到舊區，讓遊客可了解本澳的社區文化。但措施推行了一段時間，主要面對兩個問題，一方面本澳各區交通常擠塞，並非所有舊區都適合停泊穿梭巴士；其次就是遊客抵達舊區後，能否促進該區消費，很大程度視乎商戶產品和服務的吸引力。

    雖說中小企經濟能力有限，活化舊區、引客入區，需要政府引導，但商戶產品能否吸引消費者，政府很難直接幫忙，最多在社區硬件上落工夫。參考內地、亞洲不少成功地區，保留舊區建築物，引入新產品及品牌，注入新生命力，可以成為吸引年輕一代及遊客必到的潮流地帶。不少地區都用這種模式成功推動了新舊融合。

    本澳現時仍處改變進程，舊區不少商戶仍停留在傳統的經營模式，產品和服務不一定能迎合市場上的大部分消費者。中小企倘有意繼續經營，應在產品定位上多花心思。其實每個城市的舊區都可見證發展歷程，畢竟每個地方的新酒店模式相若，不同之處祇在於服務和品質。舊區則截然不同，可展現城市的文化底蘊，是城市最有吸引力的地方。

    遊客喜歡試新酒店，但亦希望知道更多老故事，透過更好的包裝、營造社區氛圍，可為舊區注入更多生命力，澳門老故事亦可傳承下去。

    春  耕

     来源：澳門日報