隨着旅客量回升，賭收穩步增長。政府、博企先後加薪，部分私企亦“加人工”。有打工仔表示，今年加薪幅度追不上物價升幅，油價繼續加快減慢，教育收費越來越貴……這些都是剛性開支。唯有北上玩樂時，順道為剛性開支“節流”。

    有任職私企的李先生有感現時柴、米、油、鹽樣樣貴，疫後通關便利，物流穩定，惟不少貨品、生活用品、食品等售價顯著上升。如經常光顧的快餐店，大部分食品、套餐均加價數元，算不上“經濟實惠”。

    除了餐飲、超市貨品加價，“出行”成本同樣上升。李先生表示，本澳油價一向予人“加快減慢”，近日油價又上調。雖然實際多付的金額不高，只是小數怕長計。身邊不少朋友“澳車北上”，消費玩樂後順道入油、洗車，省下來的金錢足夠在內地“食餐好”。

    另有居民孫女士表示，今年其與丈夫均未獲加薪，面對通脹，一家四口繼續“盡慳”應付各樣開支。衣、食方面已盡可能慳， 但小朋友的教育開支“慳唔到”。由於屬雙職家庭，兩女就讀的學校未有搭伙食，加上學業壓力大，需去督課中心。新一年督課中心學費每人每月增加三四百元，兩女督課費由七千元加至近八千元，相當於花去半份糧，尚未計周末的跳舞、學琴等興趣班開支，“今年嚿錢（薪酬）繼續得咁多，但支出越嚟越多，壓力真係好大”。

    來源：澳門日報