“勢”指的是作戰時，我軍主客觀因素相互作用，士兵心理和作戰環境相交合，良性循環後，積聚出一種必勝的態勢。《兵勢篇》中有許多原則被廣泛應用在市場營銷與企業管理上，以下簡單總結並舉出實例。

    （一）集權分權缺一不可的組織架構

    孫子說“凡治眾如治寡，分數是也；鬥眾如鬥寡，形名是也 ”，指的是大軍團就像小部隊一樣，依靠合理組織、結構、編制來治理，依靠明確、高效的信號指揮系統指揮。德國在二戰時期的致勝法寶是閃電戰，但其成功的根本基礎，還有官兵一家同心協力，以及充分授權前線軍官的分權模式，堅強軍備加上靈活作戰，讓德軍於二戰前期屢屢得勝。從商業管理角度看，企業同樣需考慮清楚集權與分權的關係，設立合理規章制度，構建合理高效組織架構。

    充分放權增歸屬感

    例子：網飛公司發展至今二十年來，盡全力簡化一切規則，簡化組織層級，最大限度授權給員工作決定，減少行政審批。例如，在員工的報銷費用政策只有一句話：以網飛公司最大利益為準。

    該公司有很長一段時間沒有建立費用報銷制度，靠的就是充分授權和主看業績的評估標準。每個管理人員和業務人員自訂機票、酒店，報銷只是照相上傳，不需原件。雖然這樣也形成一些問題，但公司最高層認為，只要拿出實際成績，其他都無所謂。與其通過費用報銷制度控制成本，不如省下這些人力和時間，用在內容創新和創造收入。

    充分放權能可員工增加歸屬感，還可讓員工把時間放在真正重要的工作上。後來這種方式雖有調整，但基本精神不變，一切以簡便為主。按二二年初市值計算，網飛是全球第二大媒體娛樂公司，成功模式值得參考。

    重視分權尊重專業

    例子：新加坡淡馬錫公司是當地知名主權基金之一，與新加坡政府投資公司一樣，是新加坡財政部百分百持股的投資公司。淡馬錫成立於一九七四年，目前主要投資領域在金融、電信、工程、運輸物流、產業園等，資產有一大半分佈在國外。淡馬錫的管理體制和許多國有資本企業的管理模式不同，該公司非常重視分權授權。新加坡政府主要只掌握淡馬錫人事權和審計權，其他部分則尊重專業、充分授權、不多過問細節運營，所以淡馬錫自主經營權限很大，強調高度充分的經營自主權，按照商業化的原則，以明確、高效的指揮系統來運作企業，是淡馬錫成功的關鍵之一。

    （二）出奇制勝

    孫子提到：“凡戰者，以正合，以奇勝”。意思就是戰場的揮官，必以部隊主力與敵軍正面交戰，用奇兵去出奇制勝。企業則可運用出奇制勝的策略於營銷商戰中，做市場，要常出新意，做生意，要給顧客意想不到的好處，市場競爭要令對手措手不及。

    創意營銷出奇制勝

    例子：達美樂比薩以靈活且具創意的營銷戰略聞名，常有出奇制勝的行動。達美樂早在○七年，當其他外賣業者還主打小廣告和電話時，就率先推出移動端訂餐服務，後來還推出業界第一個外賣業的訂單全球定位系統，用戶可實時追蹤外送食物位置，領先同業多年。達美樂在一一年推出“披薩英雄”的應用程式，顧客可藉此自行設計披薩，公司會按照顧客的圖紙，製作出獨一無二的披薩。

    達美樂也是無人機送餐的鼻祖，在無人機剛流行時，其英國分公司就開始隨機使用無人機派餐，臉書上更一度出現“與達美樂無人機合照”的熱潮，讓英國分公司當年的銷售同比增長12%。達美樂更有Chevy Spark特色披薩車，可邊送餐邊烤披薩，讓客戶可享受到剛出爐的美味，還可讓外送變得更即時。以披薩餅銷售數量計算，達美樂於一八年已是全球第一的披薩品牌。

    安全套奶粉的反差

    例子：一七年全球知名安全套品牌杜蕾斯的母公司利潔時收購了知名奶粉品牌美贊臣。利潔時公司出奇制勝，把避孕和育兒兩個看似反向的業務，一舉收入帳下。當時這個市場收購，引起消費者和市場的高度關注，也在短期內提高兩品牌的銷售量和知名度，可謂不走尋常路的奇招。後來美贊臣在二一年將其大中華區業務賣給春華資本，商場動態瞬息萬變。

    （三）順勢而為，擇人任勢

    孫子提到“故善戰者，求之於勢，不責於人，故能擇人而任勢。任勢者，其戰人也，如轉木石”。意思是真正高明的帶兵者，不以苛責下屬、苦戰取勝，而是巧妙綜觀全域，為自己營造有利局勢，以勢壓敵。善於創造有利局勢的將領，指揮部隊作戰就像轉動木頭和石頭，非常絲滑順暢。

    運用於企業管理上，領導者和管理者要懂得創造或順應時勢，然後順勢而為，在好的勢頭運用適合的人才，便可讓企業運轉的更高效。這也就是小米公司創始人雷軍所說的“站在風口上，豬都會飛”。香港知名股票投資評論家曹仁超也說過，投資最重要的，是要看“勢”。因此，在商場上要成功，不能只靠人，主要還是靠勢。今天市場如果不成熟，請再多人推廣產品也沒用；要是市場成熟，許多一般的產品都有機會成功。

    順勢而為乘風破浪

    例子：史上第一輛電動車約在一八三○年代誕生。到一八八四年，電動車開始大量生產與銷售，到一九○○年代，電動車市場達到頂峰，美國約有1/3的汽車是電動車，那時車輛多用於市內短途交通，長途則搭火車。所以電動車掌握時勢，怎樣都好賣。

    但從一九二○到二○○○年，形勢轉到燃油車。當時美國企業家福特建立流水線式的汽車生產線，並把汽車款式標準化，大幅提升汽車產量，價格大幅壓低，讓更多消費者可負擔。另外，道路範圍不斷擴大，電動車續航力不足成為缺點。當時各國大量開發油田，壓低汽油價格，比電池更便宜。自此燃油車取代電動車，成為市場主流車款。

    但自從二○○年後，電動車又復活，成為趨勢潮流。目前特斯拉、比亞迪等電動車品牌成為市場新寵，在電動車全球熱潮下，銷售人員輕鬆達標，企業市值屢創新高。

    不同時期擇人而任

    例子：企業在不同時期，面對不同形勢，需要不同類型的人才。以美國微軟公司為例，在一九七五至一九八七年的初創期，重視電腦操作系統的開發，因此最重視有超強研發能力的系統工程師，Unix和MS-DOS都是這個時期的作品。一九八四至一九九四年是高速成長期，當時與IBM合作開發視窗系統，為了產品擴張，搶佔市場份額，業務銷售成為重要部門，銷售人員也很受重視，這段時間微軟上市，創造上萬個百萬富翁。

    到一九九五至二○○七年這段時間，進入穩定發展，或是市場壟斷期，法務、管理、財務、市場運營以及技術人員最受重視。在二○○七到二○一四年進入轉型期，嘗試通過收購方式進入移動電話和平板電腦領域，懂生產製造、收購合併、財務與法務的人才最忙碌。二○一四年則邁入再次轉型期，後來的微軟成為全球領先的多角化企業，需要全方位的人才團隊。微軟在二○一八年成為全球最貴的上市公司。二○一九年四月市值突破一兆美元。

    澳門大學工商管理學院教授 劉丁己

  來源：澳門日報